Способы ремонта бамперов
Большинство деталей, которые устанавливают в современные автомобили, изготавливаются из пластика, который имеет не только высокую устойчивость к механическим повреждениям, но и известен своим легким весом. Детали из пластика можно без проблем красить или покрывать лаком. Но, из-за большой популярности подобного материала, его часто используют для бампера, спойлеров и других разнообразных накладок, что приводит к быстрому их износу. Но, к счастью, из-за своего специфического свойства, пластик можно варить, как металл, и сэкономить деньги на покупку новой детали. В этой статье вы узнаете процесс полного восстановления работоспособности пластиковых деталей.
Почему пластик легко ремонтировать?
Термопластичные материалы составляют почти всю долю пластика. Это позволяет при повышенной температуре менять форму поврежденного объекта. При преобразовании пластика он сохраняет все характеристики и прочность. Механические повреждения — трещины, отрыв крепления или расщепления части бампера, приводить в первоначальную форму с помощью нагретого материала того же типа. Затем его приклеивают к поврежденной поверхности, температура которой должна быть надлежащего уровня.
Как происходит процесс сварки пластика? Подобная процедура похожа на сварку металла, но в нашем случае не используется настолько высокая температура. Источником тепла не выступает ни электрическая дуга, ни газ, ни лазерный луч. Для сварки пластика чаще всего используют специальные материалы и инструменты, похожи на паяльники. После повышения температуры пластика вместо сварного шва вводится тот же тип материала, из которого изготовлен бампер. Он заполняет щель или дефект, а после застывания поверхность можно разровнять и покрыть лаком.
